لینک فایل تحقیق درباره سیستم تعلیق -18 صفحه word

مشخصات فایل

عنوان: سیستم تعلیق

قالب بندی: word

تعداد صفحات: 18

محتویات

سیستم تعلیق

بوشها (‌ Bushes ) 

طَبَق (‌ Control Arm )

سیبک (‌ Ball Joint )

میل تعادل (‌ Stabilizer ، Sway Bar ، Anti Roll Bar)

Strut

Strut Braces

Camber

Sprung & Unsprung Weight

انواع سیستم های تعلیق

Solid Beam Axle یا Live Axle

Swing Axle

Semi Trailing Arm Suspension

Trailing Arm Suspension

Twist Beam ( Torsion Beam )

McPherson

Double Wishbones

A-Arm

Multi-Link Suspension

عنوان مقاله: دانستنیها درباره سیستم تعلیق

بوشها قطعاتی هستند اکثرا از جنس لاستیک طبیعی که برای اتصال بین قطعات متحرک سیستم تعلیق به یکدیگر استفاده می شوند . هدف استفاده از بوشها حذف سر و صدا (Noise ) در حین حرکت ، حذف لرزشها و تحمل مقداری از ضربات وارده به جهت خاصیت الاستیکی می باشد . بوشهای لاستیکی مقاومت خوبی در برابر کشش داشته ، همچنین در دماهای پایین ، بسیار مقاوم می باشند .

اما در مکانهایی که بدلیل سرعت حرکت ، دما بالاست ، زود سخت شده و دچار ترکیدگی و شکست می شوند ، در چنین مواردی بهتر است از بوشهای ساخته شده از اورتان ( Urethane ) که مقاومت بیشتری در برابر گرما دارند ، استفاده شود ، البته این نوع بوشها انعطاف پذیری نوع لاستیکی را دارا نبوده و نرمی خودرو و هندلینگ آن را تا حدی تحت تاثیر قرار می دهند .بوشها در مواردی بعنوان محور (‌ Pivot ) عمل می نمایند ، بدین صورت که دو قسمت فلزی بوسیله یک بوش استوانه ای مانند شکل زیر به یکدیگر متصل شده و در نتیجه حرکتی مانند حرکات مفاصل بدن انسان حاصل می گردد و حرکت سیستم تعلیق با وجود اتصال به شاسی ، با منتقل نمودن کمترین ضربه امکان پذیر می گردد

کلمات کلیدی : تحقیق درباره سیستم تعلیق,بوشها ,سیبک,طَبَق,Strut Braces,انواع سیستم های تعلیق ,Double Wishbones برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید: