آشنایی با توربین های گازی
23 صفحه
بخش اول
1-تاریخچه
طراحی توربین گازی، به اوائل قرن نوزدهم بر می گردد. اولین توربین گازی را استولز آلمانی در سال 1872 ساخت. این توربین خیلی شبیه به توربینهای امروزی بود اما بعلت پایین بودن راندمان آن، قادر به چرخاندن چیزی جز کمپرسور نبود. در آن زمان پیشرفتهای قابل توجهی در توربینهای بخاری و موتورهای پیستونی صورت گرفته بود و از طرف دیگر به علت عدم اطلاع از دانش آیرودینامیک و عدم گسترش دانش متالوژی در ایجاد آلیاژهای مقاوم به حرارت و تنش، توربینهای گازی راندمان پایین نداشتند و توان رقابت با موتورهای دیگر را نداشتند، بنابراین انگیزه ای برای تحقیقات بیشتر ایجاد نمی شد.
با گسترش جنگ جهانی دوم و نیاز به پرواز هواپیماها با سرعت صوت و بالاتر، قوی ترین انگیزه در ایجاد و ساخت توربینهای گازی برای صنعت هواپیمایی موجود آمد. با افزایش اطاعات در دانش آیرودینامیک و ساخت آلیاژهای مقاوم به حرارت، بالاخره در سال 1933، دکتر مایر به کمک کمپانی براون باوری، پر راندمان ترین توربین گازی صنعتی را ساخت. راندمان این توربین 18 درصد بود. تحقیقات گسترده در این زمینه، پس از جنگ، درد و شاخة صنایع هوایی و تولید برق آغاز شد. و بالاخره در اواخر دهة 50 توربین گاز بصورت گسترده در صنعت برق مورد استفاده قرار گرفت.
120 صفحه
امروزه با توسعه روزافزون صنعت نیروگاه وتولید برق وبا توجه به این نکته که اکثریت دانشجویان مهندسی و...ویا حتی فارغ التحصیلان دراین رشته ها موفق به بازدیدکاملی از نیروگاه وسیستم کاری و نحوه عملکرد سیستمهای موجود در نیروگاه نشده اند،وبا توجه به سابقه کاری که من در نیروگاه جنوب اصفهان درزمینه نصب تجهیزات مکانیکی وغیره داشته ام ،لازم دانسته ام که برای اشنا کردن دانشجویانی که علاقه به نیروگاه وسیستم عملکردآن دارند،اطلاعات وتصاویری راجمع آوری نموده ودرقالب این پروژه(که معرفی و بررسی بخشهای مختلف نیروگاه گازی است.)ارایه دهم.که من گرد آوری این مطالب را در قالب 10فصل بیان نموده که فصل اول آن رابابیان کدهای شناسایی آغازکرده که درفصلهای بعدی اگرازاین کدها استفاده شده بود ،نا مفهوم نباشد . در فصل دوم تشریحی کلی نیروگاه از نوع پیکر بندی ،جا نمایی ،سوخت و...را بیان کرده و در فصل سوم اطلاعاتی عمومی در مورد قطعات توربین گاز وابعاد ووزن و...را بیان کرده ام ودر فصل چهارم توربین گاز ،نحوه هوادهی ،احتراق و...را تشریح کرده ودرادامه در فصل پنجم سامانه های مختلف از قبیل هوای ورودی آتش نشانی سوخت گاز ،گازوییل و...را بیان نموده که برای خواننده قابل فهم باشد که این هوا چه طور وارد ،چه گونه احتراق صورت گرفته و چه مراحلی بایستی انجام شود تا برق تولیدشودودر فصل ششم نحوه کنترل دمای توربین را شرح می دهیم ودر فصل هفتم مجرای هوای ورودی ،سرعت ، عایق صدا ونحوه تمیز کاری و...را تشریح کرده ودر فصل هشتم سیستم خروجی گازهای حاصل ازاحتراق(مجرای واگرای اگزوز )و...را توضیح داده ودر فصل نهم انواع ابزارهای عمومی وتخصصی را بیان کرده که بیشتر در زمینه تعمیرات ازاین ابزارآلات استفاده می شود ودر فصل دهم منابعی که من توانستم به آنها دسترسی پیدا کنم و بتوانم این مطالب را گرد هم آورم،بیان نموده ام که در پایان هدف و نتیجه ای که من از این پروژه داشتم که سعی خود را می کنم تا به آن هدف نزدیک شوم ؛این است که دانشجویان و...با آشنایی و استفاده از این پروژه بتواند ابهامات خودرا در زمینه ،حداقل آشنایی با نیروگاه گازی و نحوه عملکرد آن بر طرف کند که درهنگام حضور در نیروگاه حتی مرتبه اول دارای پیش زمینه ای بوده باشند که (سر در گمی هایی را که ممکن است با دیدن نیروگاه برایشان بوجود آید را به حداقل برسانند.)
در پایان ازکلیه همکاران درنیروگاه جنوب اصفهان و نیروگاه طوس مشهد واساتیدمحترم دردانشگاه آزاداسلامی واحدشهرمجلسی که درگردآوری وارایه این پروژه من را همیاری کردند کمال تشکر و قدر دانی را دارم .
فهرست
عنوان صفحه
مقدمه.......................................................................................................................................................... 1
ساختار شناسایی کننده ها ........................................................................................................................ 2
استفاده از شناسایی کننده ها...................................................................................................................... 6
پیکر بندی نیروگاه ..................................................................................................................................... 7
جانمایی نیروگاه.......................................................................................................................................... 8
اصول طراحی............................................................................................................................................... 8
پیکر بندی سیستمهای الکتریکی ............................................................................................................ 10
مشخصات سوخت...................................................................................................................................... 13
حفاظت محیط زیست ............................................................................................................................... 15
مقدمه......................................................................................................................................................... 17
مواد و جنس قطعات توربین گاز ............................................................................................................... 18
ابعاد و وزن قطعات توربین گاز ................................................................................................................. 21
مقدمه ای بر توربین گاز............................................................................................................................. 24
اصول طراحی V94.2 – بطورکلی........................................................................................................... 24
اصول طراحی – V94.2 توربین............................................................................................................. 25
اصول طراحی V94.2 – محفظه احتراق................................................................................................. 32
اصول طراحی – V94.2 کمپرسور.......................................................................................................... 39
اصول طراحی V94.2 _دیفیوزر.............................................................................................................. 43
اصول طراحی V94.2 –یاتاقانها.............................................................................................................. 45
اصول طراحی V94.2 – گرداننده........................................................................................................... 48
سامانه هوای ورودی.................................................................................................................................... 50
سامانه Blow off.................................................................................................................................... 55
سامانه CO2............................................................................................................................................ 56
سامانه آتش نشانی..................................................................................................................................... 61
سامانه سوخت گاز...................................................................................................................................... 68
سامانه سوخت گازوئیل.............................................................................................................................. 72
سامانه جرقه زن......................................................................................................................................... 79
سامانه روغن بالا بر.................................................................................................................................... 84
سامانه خنک سازی توربین........................................................................................................................ 89
فلسفه کنترل دمای GT........................................................................................................................... 91
شرح سامانه................................................................................................................................................. 93
سرعت عبور هوا.............................................................................................................................................. 93
عایق صدا (کانال - دریچه- زانو و صدا خفه کن).......................................................................................... 95
سامانه ضد یخ................................................................................................................................................. 96
سامانه تمیز کردن خودکار فیلترها................................................................................................................. 96
شرح سامانه................................................................................................................................................... 98
قسمتهای اصلی و وظیفه هر یک ................................................................................................................. 98
دودکش ........................................................................................................................................................ 98
ساختار فلزی ( پایه دودکش)....................................................................................................................... 99
اتصال قابل انعطاف ....................................................................................................................................... 99
دایورتر............................................................................................................................................................ 99
صفحه مسدود کننده .................................................................................................................................. 100
ابزار استاندارد................................................................................................................................................. 101
تجهیزات معمولی........................................................................................................................................... 103
تجهیزات مخصوص......................................................................................................................................... 104
ابزار مخصوص.................................................................................................................................................. 105
16 ص
تولید داربست های پلیمری: پردازش اسفنج گازی
PROCESSING OF POLYMER SCFFOLDS : GAS FOAM PROCESSING
توماس- پی- ریچارد سون، مارتین-سی- پیترز و دیوید- جی- مونی
مهندسی بافت وعده بزرگ تهیه اندام های کاملاً عملیاتی برای رفع مشکل کمبود عضو اهدایی را داده است. روش های متداول آزمایشگاهی تشکیل این گونه بافت ها را معمولاً از دستگاههای مختلط (هیبرید) شامل داربست های پلیمری زیست تخریب پذیر و سلول های این بافت ها استفاده می کنند. روش های متعددی در شکل دهی و پردازش پلیمرها برای استفاده در مهندسی بافت توسعه یافته است که هر فرایند مجزای آن، دارای ویژگی و عملکرد منحصر به فردی در تشکیل داربست های مهندسی بافت است. با توجه به این روش ها، پیشرفت های قابل ملاحظه ای در حال شکل گیری است که یکی از مهمترین آنها اسفنج سازی گازی است. اسفنج سازی گازی به دلیل قابلیت تخلخل پذیری بالای اسفنج های داربست پلیمری بدون به کارگیری دمای بالا یا حلال های ارگانیک (آلی) حائز اهمیت است. با حذف شرایط دمای بالا و حلال های آلی می توان مولکولهای زیست فعال بزرگ حاوی فاکتورهای رشد را با حفظ فعالیت زیستی در پلیمر مجتمع ساخت. (داربست های پلیمری را میتوان به عنوان حامل مواد مورد نیاز پروتئین ها برای ایجاد پاسخ سلولی (برای مثال، جابجائی، (مهاجرت) و تکثیر) و بستری برای چسبندگی سلول قلمداد کرد که هر دو برای رشد بافت های آزمایشگاهی بسیار مهم هستند. فعالیت آزمایشگاهی ما بر استفاده از این روش در پردازش کوپلیمرهای اسیدهای لاکتیک و گلیکولیک و کپسوله کردن پروتئین ها و پلاسمید DNA کد کننده پروتئین ها برای تغییر رفتار سلولی مورد نظر مهندسی بافت متمرکز می شود. این فصل نظریه و روند اسفنج سازی گازی را با ملاحظه جنبه عملی پردازش اسفنج مورد بحث قرار می دهد.
-پیشگفتار
اهداف مهندسی بافت فراهم سازی اندام های کارآمد یا جایگزینی قسمتی از بافت برای بیمارانی با ضعف (از کار افتادگی) اندام، آسیب یا بیماری وخیم است. محققان برای تهیه و تأمین جایگزین هایی کارآمد برای بافت، اقدام به تهیه پلیمرهایی نموده اند که در آنها گونه های سلولی متفاوت (مثل سلولهای استخوان زا و غضروف زا و غیره) را کشت داده اند؛ و بدین منظور کلیه رهیافت های مبتنی بر آزمونهای داخل بدن و یا خارج بدن موجود زنده (in vivo , in vitro) مد نظر قرار گرفته است. علاوه بر این، پیشرفت های قابل ملاحظه ای در استفاده از ترکیباتی که سبب تحریک بافت خود شخص گیرنده در پاسخ به دستگاه شده و تولید بافتی که تقریباً عملیات معادل بافت صدمه دیده یا غایب را انجام می دهد صورت گرفته است.
مشخصات فایل
عنوان: پاورپوینت درمورد کروماتوگرافی گازی
قالب بندی: پاورپوینت
تعداد اسلاید: 32
محتویات
مقدمه ای برکروماتوگرافی
تاریخچه کروماتوگرافی
اهداف کروماتوگرافی
طبقه بندی روش ها
اساس کروماتوگرافی
عوامل موثر بر پهنای پیک
روابط کیفی بین سه جمله، منحنی واندیمتر
قدرت جداسازی
کروماتوگرافی گازی (GC)
گاز حامل
ستون های GC
ستون های پر شده
ستون های مویینه
فازهای ساکن در ستون های مویینه
مقایسه ستون های مویین GC
دمای ستون برای جداسازی
تزریق نمونه
انواع محفظه تزریق
محفظه تزریق انشعابی
محفظه تزریق سرستونی
آشکارسازهدایت گرمایی
و . . .
قسمتی از پاورپوینت
مقدمه ای برکروماتوگرافی
تاریخچه کروماتوگرافی
اهداف کروماتوگرافی
مشخصات فایل
عنوان: پاورپوینت پست های گازی
قالب بندی: پاورپوینت
تعداد اسلاید: 26
فهرست مطالب
فلسفه وجودی پست های گازی
gas insulation system
دلیل احداث پست گازی
گاز:SF6هگزا فلورئید سدیم
خواص خاموش کنندگی
عملکرد تحت شرایط تخلیه الکتریکی
اثر میزان رطوبت در گاز
مزایا
مقایسه 6sf با دیگر عایقها
مقایسه استقامت عایقی sf6 و نیتروژن بر حسب فشار
نصب و راه اندازی GIS
بررسی جنبه های اقتصادی GIS
مزایای عمده GIS
مقایسه هزینه GIS در مقابل AIS
و . . . .
قسمتی از پاورپوینت
فلسفه وجودی پست های گازی
gas insulation system
گاز:SF6هگزا فلورئید سدیم
با توجه به اینکه علل اصلی پیدایش پستهای GIS وجود گازsf6
است, می بایست این گاز از هر نظر مورد بررسی قرار گیرد
این گاز “الکترنگاتیو” است یعنی تمایل به جذب الکترونهای آزاد
در فضای پیرامون خود دارد. به عنوان بهترین عایق شناخته شده
که می تواند جهت عایق بندی تجهیزات در پست مورد استفاده
قرار گیرد. خصوصیات و مزیتهای موجود در این گاز باعث شده
که این تکنولوژی جدید از اهمیت برجسته ای برخوردار باشد و
جای پای خود را در صنعت برق بخصوص در پستها GIS باز
کند در نتیجه با توجه به اینکه SF6 دارای استقامت الکتریکی
بالایی می باشد لذا بهترین زمینه را جهت آرایش بهتر تجهیزات
GIS و همچنین نزدیک کردن تجهیزات پست به یکدیگر مهیا سازد تا یک
پست گازی GIS بوجود آید.
از زمانیکه sf6 به کار گرفته شده (تقریباً 50 سال پیش ) مقدار کمی از گاز در اثر نشتی به اتمسفر راه یافته است. ثبات گاز بدین معنی است که برای مدت طولانی در اتمسفر باقی خواهد ماند . بعضی از گازهایی که آزاد می شوند موجبات تحلیل لایه ازن را فراهم ساخته و نازک شدن لایه مساوی است با اینکه اشعه ماورای بنفش بیشتری به زمین رسیده و خطر ابتلا به سرطان پوست افزایش یابد.تمام گازهایی که بروی لایه ازن تأثیر دارند حاوی کلروین هستند در حالی که sf6 فاقد کلروین است و تأثیری نیز بر لایه ازن ندارد.
و . . ..